



-
Idea urbanistyki: miasto-ogród Champigny
Podczas gdy ziemie rolne Val-de-Marne są podzielone przez względną anarchię, gmina Champigny opracowuje w tym samym okresie międzywojennym projekt miasta-ogrodu.
Zainspirowany angielskimi teoriami model urbanizacji łączy miasto i ogrody, domy i usługi, przestrzenie prywatne i publiczne, estetykę i wygodę.
Rozciągające się na nieco ponad 12 hektarach, powierzone architektom Paulowi Pelletierowi i Arthurowi Teisseire, miasto-ogród Champigny składa się z mieszkań indywidualnych i zbiorowych oraz szkoły i centrum rekreacyjnego. Cały budynek zbudowany jest przy użyciu identycznych metod i materiałów konstrukcyjnych: podbudowa z kamienia wapiennego, ceglane ściany, płyty betonowe i dach.
Pomimo zmian w stylu architektonicznym - prace prowadzone są w trzech etapach, w latach 1928 - 1937 - miasto-ogród cechuje się dużą spójnością i piękną jednorodnością. -
W Champigny
W Champigny, miasto-ogród (1928-1937) ma 1054 mieszkań zbiorowych i 142 pawilony. Dzięki tarasowi na dachu, połączeniu prostych brył, brakowi wystroju i standaryzacji otworów, odzwierciedlają nowoczesne projekty, typowe dla lat 30.
-
Na quai de l'Artois
Na Quai de l'Artois w Perreux te domy z kamienia młyńskiego zostały zbudowane szeregowo przez architekta odpowiedzialnego za podzielenie całej działki, są one połączone z innymi podobnymi. Obecność balkonu ożywia ich fasadę.
Krajobraz miejski Val-de-Marne znacznie się zmienił w okresie międzywojennym.
Do początku XX wieku ziemie Val-de-Marne miały więc charakter głównie rolniczy. Siedlisko jest zbudowane w małych miasteczkach wiejskich, a na niektórych terenach o wyjątkowych walorach krajobrazowych, takich jak brzeg Marny, znajdują się piękne wille wakacyjne. W okresie międzywojennym tę konfigurację zaburzy rozwój podmiejskich osiedli mieszkaniowych, które nieodwracalnie przekształcają tę przestrzeń. W ciągu około dwudziestu lat w miastach i wsiach rosły proporcje i liczba mieszkańców: na przykład miasto Sucy-en-Brie potroiło swoją populację.
Pawilony mniej lub bardziej zamożne
Pobudzone prądem higienistycznym, pragnące odejść od zanieczyszczeń miast i uzyskać dostęp do lokali mieszkalnych, tzw. Klasy ludowe, wyruszające na podbój przedmieść, służyły w swoim projekcie powstaniem kolei.
Tereny dostępne w Val-de-Marne, podobnie jak na wszystkich wewnętrznych przedmieściach Paryża, są ogromne. Powierzchnie te pochodzą głównie z terenów rolniczych i leśnych. Powstałe w ten sposób osiedla są dzielone na kwartały i dobudowywane do starego centrum. Niektóre, zainstalowane na obszarach narażonych na powodzie lub w starych kamieniołomach, pozostaną słabo odkażone i obsługiwane; państwo będzie próbowało kilkakrotnie zaradzić trudnościom biednych.
Pawilony, często zbudowane z bloku żużlowego i kamienia młyńskiego,są przeważnie skromne. Większość rezygnuje z prostego planu prostokąta, który może jednak przedstawiać różne style, od malowniczego regionalisty (neo-baskijski itp.) Po nowoczesny (z tarasem na dachu). Deweloperzy oferują katalogi domów. Ale niektórzy właściciele, mniej pieniędzy, uciekają się do samodzielnej budowy. Ze względu na brak specyfikacji te nowe pododdziały charakteryzują się dużą niejednorodnością budynków.