Pojazd elektryczny staje się coraz bardziej demokratyczny. I nie bez powodu: jest cnotliwy i ekonomiczny. Ale zanim go zaadoptujesz, należy dokonać pewnych ustaleń w Twoim domu
"
Rozwiązań dotyczących ładowania samochodu elektrycznego jest wiele. Dlatego dokonanie wyboru może być trudne. Czy wybrać bezpieczne gniazdko czy terminal w garażu? Jakie są zalety i wady tych dwóch urządzeń, a przede wszystkim jak je zainstalować? Czy planowana praca jest ważna? Odpowiedzi.
Po co elektryzować?
Pojazdy elektryczne mają kilka zalet. Przede wszystkim mają znacznie mniej szkodliwy wpływ na środowisko niż pojazd termiczny. Rzeczywiście, są mniej zanieczyszczające podczas użytkowania i nie emitują żadnych gazów cieplarnianych. Samochody elektryczne są również cichsze, co pomaga zmniejszyć zanieczyszczenie hałasem.
Długo były niedostępne ze względu na wysoką cenę, teraz są oferowane w przystępnych cenach. Tak jest w przypadku Nowej Dacii Spring, pierwszego samochodu elektrycznego tej marki i najtańszego na rynku dzięki bezkonkurencyjnej cenie: 12 403 euro z podatkiem (bez premii ekologicznej). Dzięki wyglądowi miejskiego SUV-a Dacia Spring nie przypomina żadnego innego samochodu elektrycznego: prawdziwa rewolucja!
Jak zamontować terminal elektryczny w garażu?
Jeśli istnieje możliwość ładowania pojazdu elektrycznego za pomocą terminali zainstalowanych w miejscach publicznych, jest to również możliwe we własnym garażu.Instalacja będzie prawdziwym plusem w przypadku odsprzedaży mieszkania. Ale które urządzenie ładujące zainstalować? Dostępne są dwa rozwiązania:
- Zainstaluj wzmocnione gniazdo: jego natężenie prądu jest wyższe i bezpieczniejsze niż standardowe gniazdo. Jego cena jest atrakcyjna (od 60 euro, bez kosztów instalacji przez uprawnionego elektryka i bez instalacji wyłącznika różnicowoprądowego), ale pełne naładowanie Nowej Dacii Spring za pomocą domowego kabla 16 A trwa około 8,5 godziny.
- Ładowarka ścienna typu „Wallbox”: ten terminal o mocy 7,4 kW pozwala naładować Dacię Spring szybciej niż wzmocnione gniazdo (w mniej niż 5 godzin). Jego montaż jest wykonywany przez uprawnionego elektryka lub wyspecjalizowaną firmę, która przeprowadzi wcześniejszą diagnostykę elektryczną obudowy. Należy zauważyć, że instalator elektryk musi być przeszkolony i kwalifikowany jako IRVE (Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych).Wymóg dla stacji ładowania pojazdów elektrycznych o mocy większej niż 3,7 kW.
Pamiętaj też, że niektóre terminale można podłączyć i zaprogramować ładowanie samochodu poza godzinami szczytu, modulować moc dostępną w instalacji, ale także sprawdzić jej dzienne zużycie. Wystarczająco dużo, aby uzyskać duże oszczędności energii!
Pomoc finansowa na instalację stacji ładowania
To prawda, że instalacja stacji ładującej może wiązać się ze znacznymi kosztami: około 1200 euro za 7-kilowatowy terminal (w cenie dostawa i instalacja). Niemniej jednak taka instalacja jest opłacalną inwestycją w dłuższej perspektywie. Należy również pamiętać, że istnieje możliwość otrzymania pomocy publicznej. Niezależnie od tego, czy jesteś właścicielem, czy najemcą, możesz skorzystać z ulgi podatkowej na zakup stacji ładowania i jej instalację w garażu lub na parkingu Twojego budynku.Ta ulga podatkowa na transformację energetyczną (CITE) jest do kwoty poniesionych wydatków, do limitu 300 €.
Pamiętaj też, że nie zawsze łatwo jest zainstalować stację ładującą w bloku. Na szczęście można dochodzić swojego prawa do wzięcia! Ten system pozwala każdemu użytkownikowi dochodzić prawa do instalacji rozwiązania do ładowania na swoim miejscu parkingowym bez sprzeciwu powiernika.
Dowiedz się więcej